Ekranda gerçek kokpit düzeni var: solda uçuş göstergeleri, üstte ışık paneli, ortada PFD. Joystick’i sağa–sola yatırmak heading’i, ileri–geri hareket ettirmek altitude’u, gaz kolu ise speed’i yönetir; üçünü de mor hedeflerin içinde tutmanız gerekir. Modülün kendi Başlat düğmesiyle deneyin — kayıt gerekmez. Not: modül Unity tabanlı ve yaklaşık 72 MB; ilk açılış birkaç saniye sürer, o sırada yükleme kartı görünür.
PEGASUS MPL
Flight Capacity Testi
Pegasus MPL pilot seçim sürecinin çoklu görev yüküne kokpit düzeninde hazırlanın. Joystick ile heading, altitude ve speed değerlerini mor hedeflerde tutarken; yanan ışığa Numpad’den karşılık verin, PFD’deki iki adet 5 haneli sayıyı hatırlayın ve kulaklıktan gelen sayı dizisini takip edin — dört görev aynı anda.
- Phone, tablet & PC
- Performance analytics
- Official format
Dört görev.
Tek kokpit.
Flight Capacity bir refleks testi değil: uçuş görevi birincil görevdir ve diğer üçü onun üstüne biner. Kurs metninin çerçevesi net — modül gerçek pilot seçim süreçlerindeki psikomotor, dikkat ve kapasite testlerinden ilham alınarak geliştirilmiş, MPL ve Pegasus sınav mantığına uyumlu tasarlanmıştır. Ölçülen şey dört kanalı birlikte yürütebilme kapasitesidir.
Modülün kanallarıMekanik
Sahadan taktiklerKurs ipuçları
Başlık: Pusulayı Mor Hedefte Tutun
İlk kanal heading. Joystick’i sağa ve sola yatırarak uçağın burnunu çevirir, pusula değerini ekrandaki mor hedef aralığında tutmaya çalışırsınız. Bu görünümde diğer kanallar susar; yalnız pusulanın nasıl kaydığını ve düzeltmenin ne kadar sürdüğünü izlersiniz. Uçuş görevi birincil görevdir — sınavda diğer üç görev bunun üstüne biner.
Dört kanal.
Tek kapasite.
Flight Capacity dört ayrı beceriyi tek tek değil, üst üste bindirerek ölçer: elin uçuşu düzeltmesi, gözün ışık panelini taraması, belleğin on haneyi tutması ve kulağın sayı dizisini ayıklaması. Birini yaparken diğerinin bozulmaması — bölünmüş dikkat kapasitesi budur.
Üç değer, mor hedefte.
Heading, altitude ve speed’i joystick ile hedef bandın içinde tutarsınız.
Işığın konumu, tuşun kendisi.
Üstte yanan ışığın konumuna karşılık gelen Numpad tuşuna basılır: orta üst 8, merkez 5.
On hane, iki blok.
PFD’de ardışık iki 5 haneli sayı belirir; ekran durunca sırayla girilir.
Üç çift mi, üç tek mi?
Kulaklıktan gelen dizide üç çift sayı üst üste gelirse Z, üç tek gelirse X.
Her oturum, hangi kanalda kaybettiğinizi göstersin.
Tamamladığınız her Flight Capacity oturumu otomatik olarak analize ayrılır. Yalnızca toplam skoru değil; hangi kanalın diğerlerini bozduğunu, uçuş hedefinden ortalama sapmanızı, ışık ve işitsel görevlerdeki tepki sürenizi ve sayı hatırlama isabetinizi ayrı ayrı görün.
Kanal bazlı isabet
Işık, sayı ve işitsel görevlerin ayrı isabet oranları; hangisi diğerlerini bozuyor.
Uçuş sapması
Heading, altitude ve speed’de hedef bandın dışında geçirilen süre.
Yük altında tepki süresi
Görev sayısı arttıkça tepki sürenizin nasıl uzadığı; kopma noktası.
Gelişim ve öneriler
Oturumlar arası gelişim grafiği, iki kanal arasındaki denge ve kişiselleştirilmiş çalışma önerisi.
Rated a perfect 5.00 by 652 pilot candidates.
✓CADETPRO course data — real student reviews. Names shortened for privacy.
Flight Capacity (CAP) testi nedir?
Flight Capacity, pilot adaylarının aynı anda birden fazla görevi yönetme, psikomotor koordinasyon, dikkat ve hafıza becerilerini ölçmek ve geliştirmek için tasarlanmış bir eğitim modülüdür. Kokpit düzeninde dört görev üst üste akar: uçuş, görsel saptama, sayı hatırlama ve işitsel takip. Modül gerçek pilot seçim süreçlerinde kullanılan kapasite ve psikomotor testlerinden ilham alınarak geliştirilmiştir.
Bu test Capacity modülüyle aynı şey mi?
Hayır, ikisi ayrı modüldür ve ayrı satılır. Capacity modülünde iki görev vardır: joystick ile uçağı rotada tutmak ve Dice/Rod aşamalarında görsel eşleşmeyi yakalamak. Flight Capacity ise dört görevlidir ve tam kokpit düzenindedir: heading, altitude ve speed’i birlikte tutarken ışık paneli, sayı hatırlama ve işitsel görev de akar. Adları benzediği için karıştırılır; sepette hangisini aldığınıza dikkat edin.
Aynı anda kaç görev yönetmem gerekiyor?
Dört. Birincil görev uçuştur: heading, altitude ve speed değerlerini ekranda gösterilen mor hedefler içinde tutarsınız. Bunun üstüne ekranın üst kısmındaki ışık paneline Numpad’le yanıt verme, PFD’de beliren iki adet 5 haneli sayıyı hatırlayıp girme ve kulaklıktan gelen sayı dizisini takip etme görevleri biner.
Uçuş görevinde kontroller nasıl?
Joystick’i sağa ve sola yatırmak heading’i, ileri–geri hareket ettirmek altitude’u, gaz kolu ise speed’i yönetir. Kurs metninin önemli uyarısı: joystick’i kendinize çekmek irtifayı artırır, ileri itmek azaltır. Gerçek bir kokpitteymiş gibi düşünüp küçük ve kontrollü hareketler yapmanız önerilir.
Görsel görev nasıl işliyor?
Ekranın üst kısmında farklı pozisyonlarda ışıklar yanar ve yanan ışığın konumuna karşılık gelen Numpad tuşuna basmanız gerekir. Örneğin orta üst ışık için 8, orta merkez ışık için 5. Konum ile tuş eşleşmesi Numpad’in kendi yerleşimini takip eder.
Sayıları hatırlama görevi nasıl?
PFD üzerinde ardışık iki adet 5 haneli sayı gösterilir. Ekran durduğunda bu sayıları sırayla Numpad üzerinden girersiniz: örneğin 85000 – 26023 için önce 85000 Enter, sonra 26023 Enter. Kurs metninin ipucu, sayıları çağrışımlarla zihninizde gruplayarak hatırlamanın performansı artırdığıdır.
İşitsel görevde ne dinliyorum?
Kulaklıktan gelen sayıları dikkatle dinlemeniz gerekir. Üç çift sayı üst üste gelirse Z tuşuna, üç tek sayı üst üste gelirse X tuşuna basarsınız. Bu görev işitsel dikkati ve hızlı karar vermeyi ölçer.
Joystick şart mı, klavyeyle olur mu?
Klavyeyle de oynanabilir; modül klavye ile erişilebilir olarak tasarlanmıştır. Ancak joystick kullanımı, özellikle uçuş görevinde çok daha gerçekçi bir kokpit deneyimi sağlar. Kurs metni Logitech Extreme 3D Pro veya benzeri bir joystick öneriyor; standart USB joystick’ler de uyumludur.
Bu sayfadaki demolar neyi gösteriyor?
Dört öğretim görünümü var ve her biri modülün kendi otomatik uçuşuyla oynatılır: başlık kanalı yalnız pusulayı, irtifa kanalı burun açısıyla irtifa tutmayı, üç kanal görünümü heading–altitude–speed’i birlikte, sınav akışı ise dört görevin tamamını gösterir. Bu görünümlerde uçuşu siz değil modül yönetir; amaç doğru düzeltme ritmini izlemenizdir.
Demo neden geç açılıyor?
Modül Unity tabanlıdır ve yaklaşık 72 MB’lık bir yük indirir; ilk açılışta birkaç saniye sürer. O sırada ekranda yükleme kartı görünür, ardından otomatik uçuş devralır. Sonraki açılışlar tarayıcı önbelleği sayesinde belirgin şekilde hızlıdır.
Yeni başlayanlar için zor mu?
Hayır. Modülde antrenman modu ve sınav simülasyonu birlikte bulunur; zorluk zamanla arttığı için hem yeni başlayanlar hem ileri seviye adaylar için uygundur. Tek kanallı görünümlerle başlayıp dört görevli sınav akışına geçmek en sağlıklı ilerleyiştir.
CADETPRO bir havayolunun resmî ürünü mü?
Hayır. CADETPRO bağımsız bir hazırlık platformudur; hiçbir havayolu ile bağlantısı, ortaklığı veya onayı yoktur. Sayfadaki havayolu ve test adları yalnızca hazırlık bağlamında, hangi sınava çalışıldığını belirtmek için kullanılır. Geçme ya da işe alınma garantisi verilmez.
Diğer Pegasus modülleri
Tam Pegasus setine geçin ya da ihtiyacınız olan modülü tek tek çalışın.
PROPegasus Test ALL IN ONE
Tüm Pegasus test modülleri tek pakette — hepsini bir arada çalış.
PROPegasus Capacity Testi PRO
Ayrı modül: iki görev — joystick ile rota + Dice/Rod görsel eşleşme.
PROPegasus IPP Training PRO
Alet izleme ve hesaplama görevleriyle bilgi işleme performansı modülü.
PROPegasus Vigilance (VIGI) PRO
Kadran–dijital karşılaştırma ve üçlü ses tekrarı: görsel ve işitsel dikkat.
PROPegasus VIGI 2 Training PRO
40 segmentli arenada yön, şekil, hız ve renk değişimini yakalama modülü.
PROPegasus Cube Rotation PRO
İşaretli küp yüzünü komut dizisi boyunca zihinde takip etme modülü.
PROSpatial Worm 2D (SP2) PRO
Yön komutlarını akılda tutup dört patikadan doğrusunu seçme modülü.