Sıfır uçuş tecrübesiyle havayolu pilotluğuna açılan Türkiye'deki en aktif kapılardan biri: Pegasus Pilot Yetiştirme Programı — ilan adıyla Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı. Süreci geçen adaylar MPL Cadet Pilot programına alınıp Pegasus adına uçuş okulunda yetiştiriliyor. Bu rehber; ilan şartlarından sözleşme imzasına kadar sürecin her aşamasını, sürelerini, elenme kurallarını ve aşama aşama hazırlık taktiklerini bir araya getiriyor. Kaynağımız: Pegasus'un yayınlanmış ilan metinleri, resmî duyuruları ve süreçten geçen adayların aktardığı güncel deneyimler.
- Değerlendirme 4 aşama: İngilizce → SkyTest CASE → Kurul Mülakatı → Sağlık. Başvurudan imzaya 1-4 ay.
- Son ilan (2025) şartları: 4 yıllık örgün lisans, doğum 01.01.1995 ve sonrası, boy 160-195 cm, dil belgesi (IELTS 6 / TOEFL IBT 84 / ITEP 3.5) — belgesi olmayana Pegasus sınav yapar.
- CASE 9 modül, modüller arası mola yok, toplam 90-120 dk; elenirsen retest için en az 3 ay beklersin.
- Eğitim ~2 yıl (AYJET/AFA'da 15 ay + Kurtköy'de tip + line); bedeli ~130.000 €, uçuşa başlayınca ~10 yılda maaştan geri ödenir.
- 2023 Ağustos'tan bu yana alımlar yoğun — aday aktarımlarına göre yaklaşık 1,5 ayda bir yeni filo eğitime başlıyor; bekleme dönemlerini pratikle doldur.
01Pegasus Pilot Yetiştirme Programı Nedir?
Pegasus, pilot ihtiyacının bir bölümünü sıfır uçuş tecrübeli adayları kendisi yetiştirerek karşılar. Dönem dönem "Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı" ilanı açılır; işe alım sürecini geçen adaylar MPL Cadet Pilot programına dahil edilir. Program, Pegasus'un resmî duyurusuna göre 2019 Ocak'tan bu yana yürüyor; aday aktarımlarına göre Mart 2025 itibarıyla 25 filo eğitime alınmıştı ve 2023 Ağustos'tan beri yaklaşık 1,5 ayda bir yeni filo eğitime başlıyor.
Pegasus'un kendi uçuş okulu yoktur: kabul edilen adaylar temel eğitim için anlaşmalı okullara — AYJET veya AFA — gönderilir (~15 ay), ardından Kurtköy'deki Pegasus eğitim merkezinde tip ve line eğitimini tamamlar (~6 ay). Tip yetkisi, dönemin ihtiyacına göre Airbus A320 veya Boeing 737 olabilir. Eğitimini tamamlayan aday II. Pilot olarak Pegasus'ta göreve başlar.
MPL nedir? Multi-Crew Pilot License — ICAO'nun geliştirdiği, havayolunun operasyonel ihtiyacına göre tasarlanan ve kokpit ekip çalışmasını esas alan lisans modeli. ATPL hattından temel farkı, bireysel uçuş saatinden çok simülatör ağırlıklı, ekip odaklı eğitim sunmasıdır. MPL mezunu, II. Pilot olarak eğitimi aldığı şirkette uçmak zorundadır; en az 1500 saat ve gerekli şartlar sonrası lisans ATPL'e dönüştürülebilir.
02Başvuru Şartları: Yaş, Boy, Mezuniyet, Dil, Askerlik
Şartlar ilandan ilana güncellenir; aşağıdaki tablo yayınlanmış son ilan metnine (Mart 2025, PC-2025) dayanır. Kesin ve bağlayıcı koşullar için her zaman başvuracağın dönemin resmî ilanını esas al.
| Şart | Detay |
|---|---|
| Vatandaşlık | T.C. vatandaşı; yazılı ve sözlü akıcı Türkçe |
| Eğitim | 4 yıllık örgün lisans programı mezunu (yurt dışı mezunlarına YÖK Denklik Belgesi) |
| Yaş | 01.01.1995 ve sonrası doğumlular (2025 ilanı; 2024'te 1991+, 2023'te 1993+ idi — her ilanda güncellenir) |
| Boy & BMI | Boy 160 – 195 cm; beden-kitle endeksi Pegasus standartlarına uygun (aday aktarımlarına göre 20 – 30; BMI = kilo ÷ boy²; örn. 82 kg / 1.75 m → ≈ 26.8) |
| Dil belgesi | Son 2 yıl içinde, gözetimli test merkezinden: IELTS 6.0 (her bant ≥6) · TOEFL IBT 84 (L22 S22 R20 W20) · ITEP Academic Plus 3.5 (L3.5 S3.5 R3 W3 G3). Belgesi olmayan adaya Pegasus kendi İngilizce sınavlarını uygular |
| Sağlık | Havayolu pilotları için SHT-MED Class-1 sağlık sertifikası ön şartlarını karşılayabilmek |
| Askerlik | En az 2 yıl askerlikle ilişiği bulunmamak (2023 ilanında 3 yıldı — ilana göre değişir) |
| Adli sicil | Adli sicil ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamalı |
| Geçmiş | Daha önce herhangi bir pilot eğitimi programına katılmamış olmak (PPL, CPL vb.) |
Başvuru nasıl yapılır? İlanlar dönemsel açılır ve başvuru yalnızca ilanda belirtilen kanaldan, ilan penceresi içinde yapılır — örneğin 2025 ilanı 17 Mart – 1 Nisan arasında açık kaldı ve kapanıştan sonra 7-10 iş günü içinde seçilen adaylara dönüş yapılacağı belirtildi. Güncel ilanlar Pegasus'un LinkedIn ve kariyer kanallarından duyurulur.
03Süreç Haritası: Başvurudan İmzaya 4 Aşama
Değerlendirme 4 aşamadan oluşur ve her aşama bir pilot yetkinliğini ölçer: dil (İngilizce), teknik beceri (SkyTest CASE), teknik olmayan beceriler + mesleki motivasyon (kurul mülakatı) ve uçuşa elverişlilik (sağlık). Lokasyonlar aşamaya göre değişir: CASE aday aktarımlarına göre AYJET Ataköy'de, kurul mülakatı ve sağlık adımları Kurtköy'deki Pegasus Genel Müdürlüğü'nde yürür. Peki ilanlar yılın hangi dönemlerinde açılıyor? Yayınlanmış son ilan pencereleri:
İlanda belirtilen kanaldan başvuru; şartları karşılayan adaylara ilan kapanışından sonra davet gelir.
Geçerli dil belgesi sunanlar bu aşamayı tamamen atlar ve doğrudan CASE'e geçer.
Mekansal yönelim, dikkat, kapasite, uçuş kapasitesi ve IPP (bilgi işleme) yetenek modülleri + Matematik ve Teknik Kavrama bilgi modülleri. Sürecin en belirleyici aşaması.
Teknik olmayan beceriler (CRM), mesleki motivasyon, Pegasus bilgisi ve yetkinliklerin son kontrolü; aynı gün evrak kontrolü ve boy-kilo ölçümü.
Masrafı Pegasus'un karşıladığı Class-1 raporu + Kurtköy'de işe giriş muayenesi (e-Nabız kontrolü).
Eğitim yeri ve başlangıç tarihi iletilir; uygun adaylara sözleşme teklifi gönderilir ve Kurtköy'de imza günü düzenlenir.
Süre gerçekliği: Aşamalar arasındaki bekleme, aday yoğunluğuna ve yeni filonun yakınlığına göre 2-3 gün ile 1 ay arasında değişir. Filo ataması ve imza beklemesi de eklenince, başvurudan imza gününe toplam süre aday aktarımlarına göre 1 ila 4 aydır. Sabırlı ol ve her bekleme dönemini bir sonraki aşamaya hazırlık için kullan.
04Aşama 1 — İngilizce Sınavları
Bu aşama yalnızca geçerli dil belgesi sunamayan adaylar içindir. Başvuruda (ya da sonradan) IELTS / TOEFL IBT / ITEP belgesi ibraz edenler sınavlardan muaf olur ve doğrudan CASE'e geçer. Belgesi olmayanlar, aday aktarımlarına göre iki aşamalı bir sınav zincirine alınır:
- 1) Pegasus İngilizce Sınavı: Grammar, Vocabulary ve Reading ölçen yazılı sınav — 50 soru / 60 dakika. Kritik kural: 3 yanlış 1 doğruyu götürür; emin olmadığın soruyu boş bırakmak çoğu zaman daha kârlıdır.
- 2) iTEP Intern: İlk sınavı geçen adaylar, iTEP test merkezinde yapılan Listening + Speaking sınavına çağrılır. İki sınavı da geçen aday sürece CASE aşamasından devam eder.
- Geçemezsen: 1. ya da 2. sınavdan başarısız olan adaya, dil belgesi sunması için olumsuz sonuç e-postasında belirtilen ek bir süre tanınır. Belgeyi sunarsan süreç CASE'ten devam eder; sunamazsan başvurun sonlanır ve bir sonraki ilanı beklersin.
- Dönemsel fark: 2023 ilanında (PC-2023) İngilizce sınavı hiç yapılmadı — IELTS/TOEFL belgesi başvuru şartıydı. Hangi kuralın geçerli olduğunu her zaman güncel ilan metninden kontrol et.
- Hazırlık: Intermediate-Advanced seviyede grammar/vocabulary/reading setleri çöz; 60 dakikada 50 soru temposunu ve "boş bırakma" stratejisini süre tutarak prova et. Speaking-Listening için sesli pratik şart.
Mini Deneme: Pegasus İngilizce Sınavı Tadında 5 Soru
Sınavın Grammar, Vocabulary ve Reading bölümlerinin tadına bak — şık seç, doğru cevabı ve açıklamasını anında gör:
05Aşama 2 — SkyTest CASE: Sürecin En Belirleyici Sınavı
İngilizce aşamasını geçen (veya belge sunarak muaf olan) adaylara SkyTest CASE psikometrik değerlendirmesi için davet gönderilir; test, aday aktarımlarına göre AYJET Uçuş Okulu'nun Ataköy lokasyonunda uygulanır. Yapı zorlu: 9 modül, her modül 3 aşama, modüller arasında mola yok — toplam 90-120 dakika kesintisiz performans. Sınav; bilişsel yetenekleri, bilgi işleme kapasitesini ve temel bilgiyi aynı oturumda ölçer:
| # | Modül | Ne ölçer? |
|---|---|---|
| 1 | 2D Mekansal Yönelim (yetenek) | Pusula/yön mantığıyla iki boyutlu konum takibi |
| 2 | 3D Mekansal Yönelim (yetenek) | Üç boyutlu perspektifte konum ve rota algısı |
| 3 | Dikkat ve Gözlem 1 (yetenek) | Sürdürülen dikkat (vigilance) — uyaran takibi |
| 4 | Dikkat ve Gözlem 2 (yetenek) | Dikkat çevikliği — değişen kurallara hızlı uyum |
| 5 | IPP — Information Processing (yetenek) | Göstergeleri izlerken zihinden hesap — eşzamanlı bilgi işleme |
| 6 | Matematik (bilgi) | Temel matematik — hız + doğruluk baskısı altında |
| 7 | Teknik Kavrama (bilgi) | Mekanik/fizik mantığı: dişli, kaldıraç, basınç vb. |
| 8 | Kapasite Testi (yetenek) | Çalışma belleği + bilgi işleme kapasitesi |
| 9 | Uçuş Kapasitesi (yetenek) | Uçuş kontrolü + çoklu görev koordinasyonu |
- Sonuç: Başarılı → kurul mülakatına geçersin. Başarısız → olumsuz sonuç e-postasında belirtilen yol izlenir: en az 3 ay sonra aynı e-posta üzerinden yeniden planlama talep edebilir ya da (yaş dahil şartları sağlıyorsan) bir sonraki ilana başvurabilirsin.
- Tempo inceliği: Mola olmadığı için asıl rakip yorgunluk — 90-120 dakikalık kesintisiz odak, tek tek modüllerden daha zorlayıcıdır. Hazırlıkta modülleri arka arkaya, gerçek tempoda çalış.
- IPP inceliği: Information Processing modülünde göstergeleri izlerken aynı anda zihinden hesap yaparsın — tek beceri değil, eşzamanlı iki iş. Bölünmüş dikkat pratiği burada doğrudan puan kazandırır.
CASE Modül Demoları
CASE'in dört yetenek modülü grubu kendi sekmesinde: Dikkat ve Gözlem, Kapasite, Mekansal Yönelim ve Uçuş Kapasitesi. Toplam 6 ücretsiz gerçek sınav demosu yayında: Dikkat ve Gözlem (Vigilance 1-2), Kapasite (IPP + Capacity) ve Mekansal Yönelim (2D/3D). Uçuş Kapasitesi'nin gerçek testi üyelere özel — mini tadımlığı ücretsiz. Matematik ve Teknik Kavrama bilgi modüllerini ise hemen aşağıdaki mini denemeyle çözebilirsin.
12 saniyede tablodaki tüm ▲ sembollerini tıkla — başka hiçbir şeye dokunma. Dikkat ve Gözlem (vigilance) tadımlığı.
Ekranda 3 saniye görünecek 6 karakterlik diziyi aklında tut; sonra sorulan konumdaki karakteri bil. 3 tur — Kapasite Testi'nin çalışma belleği tadımlığı.
Mekansal Yönelim (2D/3D) tadımlığı — üstteki şeklin yalnızca döndürülmüş hâli hangisi? (Ayna görüntüleri tuzak!) 2 tur.
Kutu yeşile döndüğü an tıkla — tepki süreni milisaniye cinsinden ölçelim. 3 deneme, ortalama alınır. Uçuş Kapasitesi modülünün koordinasyon tadımlığı — erken tıklama sayılmaz!
Mini Deneme: Matematik & Teknik Kavrama (Bilgi Modülleri)
CASE'in bilgi modülleri temel matematik ve mekanik/fizik mantığı ölçer. 6 soruluk tadımlık — gerçek sınavda süre baskısı olduğunu unutma:
CASE sürecin en belirleyici sınavı — 9 modül, mola yok, 90-120 dakika kesintisiz odak. Elenmenin bedeli en az 3 ay bekleme. cadetpro'nun gerçek sınav formatındaki simülasyonlarıyla dikkat, kapasite, mekansal yönelim ve uçuş kapasitesi modüllerini sınav gününden önce defalarca deneyimle.
Ücretsiz Pegasus Demo Testini Başlat →06Aşama 3 — Kurul Mülakatı, Evrak Kontrolü ve Boy-Kilo Ölçümü
CASE teknik beceriyi ölçmüştü; bu aşama teknik olmayan becerileri ve mesleki motivasyonu ölçer. Mülakat, Kurtköy'deki Pegasus Genel Müdürlüğü'nde, genellikle en az 1 İnsan Kaynakları yetkilisi + 2 Kaptan Pilot (bazen bir psikolog da katılır) karşısında, Türkçe-İngilizce karışık yapılır. Mülakatın kendisi ~30 dakika sürer; aynı gün evrak kontrolü ve boy-kilo ölçümü de yapıldığından toplam süre 1-2 saati bulur. CASE sonrası davet 3 gün ile 1 ay arasında gelebilir.
- Değerlendirilenler: İngilizce seviyenin ve teknik becerilerinin tekrar kontrolü; teknik olmayan becerilerin (CRM — iletişim, ekip çalışması, karar verme, durumsal farkındalık); mesleki ilgi ve motivasyonun; Pegasus'a özel motivasyonun; gelişime açık bir aday olup olmadığın.
- Boy-kilo: Pegasus yetkilisi ölçer ve not eder. Net değer açıklanmaz; aday aktarımlarına göre BMI'nin 20-30 aralığında olması beklenir (BMI = kilo ÷ boy²; örn. 82 kg / 1.75 m → ≈ 26.8). Aralık dışıysa duruma göre ileri bir tarihe yeni ölçüm verilebilir.
- Teknik bilgi: Mülakatta temel Matematik, Fizik ve Coğrafya soruları da gelebilir — lise düzeyi tekrar yap.
- Elenirsen: Olumsuz e-postada belirtilen yol izlenir — en az 3 ay sonra yeniden planlama talebi ya da bir sonraki ilan.
Nasıl hazırlanılır? Özü şudur: iyi pilot özellikleri ile senin özelliklerin arasındaki örtüşmeyi göster. (1) Özgeçmişine, motivasyonuna, güçlü/gelişime açık yönlerine hâkim ol ve her yetkinlik için hayatından 2'şer somut örnek hazırla. (2) Pegasus'u tanı: tarihçe, filo yapısı, "Everyone has the right to fly" iş modeli, güncel gelişmeler ve önemli olayları. (3) MPL eğitim modelini ve diğer lisanslardan (PPL, CPL, ATPL) farkını anlatabilecek düzeyde öğren. (4) CRM bileşenlerini kavra ve hayatından destekleyici örnekler çıkar. (5) Temel havacılık merakını besle — FAA Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge başlangıç için yeterli derinliktedir; güncel havacılık için SKYbrary ve sektör haberlerini takip et. (6) Farklı insanlarla TR-EN mülakat pratiği yapıp geri bildirim al. Kılık kıyafet: koyu renk takım elbise en doğru tercih.
07Aşama 4 — Sağlık Kontrolü (Uçuşa Elverişlilik)
Kurul mülakatını geçen adaylara önce e-posta ile MMPI Kişilik Envanteri gönderilir ve belirlenen süre içinde tamamlamaları istenir. Envanteri tamamlayan adaylar için sağlık kontrolü iki adımda yürür:
- SHGM yetkili hastane: Pegasus, adayı 1. Sınıf Sağlık Sertifikası (Class-1) için SHGM yetkili bir Havacılık Tıp Merkezi'ne yönlendirir ve masrafları karşılar (aday aktarımlarına göre güncel dönemde İstanbul Ümraniye'deki bir hastaneye yönlendirme yapılıyor). Rapor, hastane tarafından doğrudan Pegasus işyeri hekimine iletilir. Daha önce kendi imkânlarıyla Class-1 almış adaylar güncel sertifikalarını e-posta ile iletebilir.
- Pegasus işyeri hekimi: Kurtköy'deki Genel Müdürlük'te "İşe Giriş Muayenesi" yapılır; hekim sağlık raporunu inceler, genel muayene yapar ve yanında getirdiğin e-Nabız "Hastane Ziyaretlerim" ve "İlaçlarım" çıktılarını ayrıntılı kontrol eder. Üç olası sonuç: onay → filo ataması beklenir; ek tetkik → tamamlayıp teslim edersin; olumsuz → süreç sonlanır. Sonuç her durumda e-posta ile bildirilir.
Sağlık kapsamı için: SHGM'nin pilot sağlık sertifikası talimatındaki muayene kapsamı ve asgari gereklilikler, Class-1 sürecinin nesnel çerçevesidir. Sağlıktan elenen adayların süreci sonlanır; durum değişirse yeni ilanda tekrar şans mümkündür.
08Sözleşme, Eğitim Ücreti ve Eğitim Akışı
Sağlığı geçen adaylar filo ataması için beklemeye alınır — uçuş okulunun planlamasına ve filonun dolmasına bağlı olarak 1-2 ay. Eğitim yeri ve işe başlama tarihi iletilir, uygunluğun sorulur; uygun adaylara sözleşme teklifi gönderilir (ihbar süresi gibi nedenlerle uygun olmayanlar sonraki filoya bekletilir). İmza günü Kurtköy'de yapılır: evrak kontrolü → sözleşmelerin tanıtımı ve imza → süreç geri bildirimi → eğitim bilgilendirmesi. İmzadan ~4-5 gün sonra eğitim başlar.
Sözleşme koşulları (aday aktarımlarına göre)
| Konu | Detay |
|---|---|
| Eğitim bedeli | 130.000 € (KDV dahil) |
| Geri ödeme | II. Pilot olarak uçmaya başladıktan sonra ~10 yıl; kesinti maaşın 1/4'ünü aşmaz — masrafı önden Pegasus karşılar |
| Eğitim dönemi geliri | ~15 aylık temel eğitim boyunca her ay 2 net asgari ücret + yemek kartı; Pegasus çalışanı hakları (uçak bileti vb.) |
| Konaklama | İstanbul'daki eğitimde karşılanmaz; yalnız uçuşların Edremit, Pamukova veya Dalaman'da olduğu dönemlerde ücretsiz konaklama |
| Uçuş lokasyonları | AYJET: Hezarfen / Edremit / Dalaman · AFA: Edremit / Sakarya Pamukova (planlamaya göre) |
* Rakamlar aday aktarımlarına dayanır ve döneme göre değişebilir (geçmişte farklı tutarlar da telaffuz edildi); bağlayıcı koşullar sözleşme teklifinde netleşir.
Eğitim akışı (imza sonrası ~2 yıl)
- Temel eğitim — AYJET veya AFA (~15 ay): 7 ay teori (14 ATPL dersi, en az 750 saat yüz yüze; her dersin SHGM sınavından en az %75) + 8 ay uçuş (solo, dual ve simülatör).
- Tip eğitimi — Kurtköy (~4 ay): A320 veya B737; yer dersleri + simülatör; base check (gerçek uçuş) ile biter.
- Line eğitimi (~2 ay): LIFUS — gözetmen pilot eşliğinde sağ koltukta 100 saat veya 40 sektör. Sonunda II. Pilot olarak göreve başlarsın.
09Elenirsem Ne Olur? Retest Kuralları
Her aşamanın kendi elenme-tekrar kuralı vardır. Ortak desen: olumsuz sonuç e-posta ile bildirilir ve izlenecek yol o e-postada yazar. Yaş dahil tüm şartları sağladığın sürece bir sonraki ilana yeniden başvurabilirsin.
| Aşama | Elenince | Bekleme |
|---|---|---|
| İngilizce sınavları (1. veya 2.) | Dil belgesi sunman için e-postada belirtilen ek süre tanınır; sunarsan süreç CASE'ten devam eder, sunamazsan başvuru sonlanır | belgeye bağlı |
| SkyTest CASE | Aynı e-posta üzerinden yeniden planlama talebi ya da sonraki ilan | ≥ 3 ay |
| Kurul mülakatı | Aynı e-posta üzerinden yeniden planlama talebi ya da sonraki ilan | ≥ 3 ay |
| Sağlık | Süreç sonlanır; durum değişirse yeni ilanda tekrar denenebilir | — |
1 yıl kuralı — geçtiğin aşama boşa gitmez: 2024 Aralık'ta adaylara yapılan bilgilendirmeye göre, son başarısız olunan aşamanın üzerinden 1 yıl geçmemişse sürece aynı aşamadan devam edilir; 1 yıldan fazla geçmişse sürece baştan başlanır. Alımların ~1,5 ayda bir filo açacak kadar yoğun olduğu dönemlerde bu kural, retest bekleyen adayın hızla geri dönmesini sağlar.
Sık Sorulan Sorular
Aşamalar farklı lokasyonlarda yürür: iTEP Intern sınavı iTEP test merkezinde yapılır; SkyTest CASE, aday aktarımlarına göre AYJET Uçuş Okulu'nun Ataköy lokasyonunda uygulanır; kurul mülakatı, evrak kontrolü, boy-kilo ölçümü ve işyeri hekimi muayenesi ise Kurtköy'deki Pegasus Genel Müdürlüğü'nde gerçekleşir.
Aşamalar arasındaki bekleme yoğunluğa göre değişir: hızlı dönemlerde 2-3 güne kadar düşer, yoğun dönemlerde 1 aya kadar çıkar. Filo ataması ve imza beklemesiyle birlikte başvurudan imza gününe toplam süre aday aktarımlarına göre 1 ila 4 ay arasındadır.
Evet. Geçerli dil belgesi sunamayan adaylar Pegasus'un iki aşamalı İngilizce sınavlarına alınır: önce Grammar-Vocabulary-Reading ölçen yazılı sınav (50 soru / 60 dakika; 3 yanlış 1 doğruyu götürür), geçenler iTEP Intern (Listening + Speaking) sınavına çağrılır. İki sınavı da geçen aday sürece CASE'ten devam eder. Dikkat: bazı ilan dönemlerinde (ör. 2023) İngilizce sınavı yapılmamış, belge zorunlu tutulmuştur — güncel ilan metnini kontrol edin.
Aday aktarımlarına göre CASE 9 modülden oluşur: 2D ve 3D Mekansal Yönelim, Dikkat ve Gözlem 1-2, IPP (Information Processing), Matematik, Teknik Kavrama, Kapasite Testi ve Uçuş Kapasitesi. Her modül 3 aşamalıdır, modüller arasında mola yoktur ve toplam süre 90-120 dakikadır.
CASE veya kurul mülakatında başarısız olan adaylara, olumsuz sonuç e-postasında genellikle en az 3 ay sonra aynı e-posta üzerinden yeniden planlama talep edebilecekleri ya da bir sonraki ilana başvurabilecekleri bildirilir. İngilizce sınavlarında başarısız olursanız dil belgesi sunmanız için ek süre tanınır; sunamazsanız süreç sonlanır.
2024 Aralık'ta adaylara yapılan bilgilendirmeye göre: son başarısız olunan aşamanın üzerinden 1 yıl geçmemişse sürece aynı aşamadan devam edilir; 1 yıldan fazla süre geçmişse sürece baştan başlanır.
Aday aktarımlarına göre eğitim bedeli KDV dahil 130.000 Euro'dur ve masraf önden Pegasus tarafından karşılanır. Bedel, II. Pilot olarak uçmaya başladıktan sonra yaklaşık 10 yıl boyunca, maaşın dörtte birini aşmayacak kesintilerle geri ödenir. Kesin rakam sözleşme teklifinde netleşir.
Aday aktarımlarına göre yaklaşık 15 aylık temel eğitim boyunca her ay 2 net asgari ücret ve yemek kartı sağlanır; Pegasus çalışanı olarak uçak bileti gibi haklardan da yararlanılır. İstanbul'daki eğitimde konaklama karşılanmaz; yalnız uçuş eğitiminin Edremit, Pamukova veya Dalaman'da olduğu dönemlerde ücretsiz konaklama imkânı vardır.
İlan şartı boyun 160-195 cm aralığında ve beden-kitle endeksinin Pegasus standartlarına uygun olmasıdır. Net bir BMI değeri açıklanmaz; aday aktarımlarına göre 20-30 aralığı beklenir (BMI = kilo ÷ boy²; örn. 82 kg / 1.75 m → ≈ 26.8). Aralık dışında ölçülen adaylara duruma göre ileri bir tarihe yeni ölçüm verilebilir.
Tip eğitimi Pegasus'un o dönemki ihtiyacına göre Airbus A320 veya Boeing 737 üzerine verilir. MPL lisansı gereği eğitimini tamamlayan aday, II. Pilot olarak eğitim aldığı şirkette — Pegasus'ta — göreve başlar; 1500 saat ve gerekli şartların sağlanmasının ardından lisans ATPL'e dönüştürülebilir.
Hayır. İlan şartlarına göre daha önce herhangi bir pilot eğitimi programına (PPL, CPL vb.) katılmış adaylar bu programa başvuramaz. Program, sıfır uçuş tecrübesiyle başlayan adaylar için tasarlanmıştır.
10Hazırlık Planı: Aşamaları Beklerken Ne Yapmalı?
Sürecin 1-4 ay sürdüğünü ve aşamalar arasında 2-3 gün ile 1 ay arası boşluk olabildiğini biliyorsun — üstelik hızlı dönemlerde davetler peş peşe gelir, hazırlığa "davet gelince başlarım" diyecek vakit kalmaz. Kazanan adaylar boşlukları şöyle kullanır:
- Başvurmadan önce dil belgeni hallet — IELTS/TOEFL/ITEP belgesi sunmak İngilizce aşamasını tamamen atlatır; hem haftalar kazandırır hem de negatif puanlamalı yazılı sınav riskinden kurtarır.
- CASE hazırlığına hemen başla — dikkat, kapasite, mekansal yönelim ve uçuş kapasitesi pratiğini gerçek sınav temposunda, modülleri arka arkaya çalış; Matematik ve Teknik Kavrama için lise düzeyi tekrar yap.
- Dayanıklılık antrenmanı yap — CASE'in asıl zorluğu 90-120 dakika molasız odak; tek modül pratiği yetmez, uzun kesintisiz oturumlar planla.
- Mülakat için Pegasus ve havacılık dosyası tut — filo, iş modeli, güncel haberler, MPL ve lisans türleri, CRM bileşenleri + hayatından örnekler; TR-EN anlatım pratiği.
- Sağlığını önden kontrol et — e-Nabız geçmişini ve SHGM Class-1 gerekliliklerini başvurudan önce incele; soru işareti varsa erkenden araştır.
cadetpro.com; Pegasus seçim sürecindeki test formatlarına özel psikometrik simülasyonlar, modül bazlı antrenmanlar ve ilerleme takibiyle seni sınav gününe hazırlar. Ücretsiz demoyla bugün başla — gerçek sınavda ilk kez görüyor olma.
Ücretsiz Pegasus Testini Başlat →Resmî kaynak: Pegasus — Pilot Yetiştirme Programı duyurusu · Pegasus LinkedIn — güncel ilanlar
Bu rehber bilgilendirme amaçlıdır ve Pegasus Hava Yolları'nın resmî yayını değildir; Pegasus ile bağlantılı veya Pegasus tarafından onaylanmış değildir. Şartlar, aşamalar ve ücretler ilandan ilana değişebilir — bağlayıcı bilgi için başvurduğunuz dönemin resmî ilan metnini ve Pegasus'un resmî duyurularını esas alınız. Sayısal değerler; yayınlanmış ilan metinlerine, Pegasus'un resmî duyurularına ve süreçten geçen adayların aktardığı deneyimlere (Temmuz 2026) dayanır.
