Wizz Air Pilot Academy (WAPA) je ab initio kadetski program kompanije Wizz Air: ljude bez letačkog iskustva vodi kroz redovni integrisani kurs u ugovornoj letačkoj školi u Mađarskoj, a zatim kroz obuku u avio-kompaniji, sve do desnog sedišta mlaznog aviona iz porodice Airbus A320. Da biste bili primljeni, morate da prođete četiri faze procene, dve onlajn i dve u Budimpešti, kao i proveru finansijske situacije i podataka o kandidatu. Ovaj vodič na jednom mestu okuplja ono što navode same stranice kompanije Wizz Air (uključujući i ono u čemu jedna drugoj protivreče), šta kandidati izveštavaju o svakoj fazi, koliko program zaista košta i kako da se pripremite. Izvori: sajt kompanije Wizz Air za karijere i priručnik programa, provereni 23. septembra 2026. godine, kao i datirani izveštaji kandidata.
- Selekcija ima 4 faze: test sposobnosti TestAir360 (onlajn) → psihološka procena (onlajn) → grupna vežba → intervju (obe faze u Budimpešti), a zatim sledi provera finansijske situacije i podataka o kandidatu.
- Uslovi: 18+ godina na početku kursa, diploma srednje škole, tečan engleski jezik, čvrsto znanje matematike i fizike, plivanje na 50 m. Pravo na prijavu vezano je za listu od 10–11 država (liste kompanije Wizz Air se malo razlikuju); Srbija je na svim zvaničnim listama.
- Prijave se primaju kontinuirano, bez rokova. Sledeći zvanični datumi početka kursa u školi Tréner u gradu Nyíregyháza u Mađarskoj: 12. oktobra 2026. · 15. februara 2027. · 24. maja 2027. · 11. oktobra 2027.
- Školarina iznosi 61.460 €: 13.950 € unapred i 47.510 € koje otplaćujete tek pošto budete pušteni na liniju kao prvi oficir (First Officer), s tim što vam se poslednjih 5.000 € otpisuje posle pet godina. Naknada za selekciju iznosi 130 € i ne vraća se.
- Posao nije zagarantovan: Wizz Air navodi da diplomci „mogu da dobiju ponudu za zaposlenje“. Podaci o prolaznosti se ne objavljuju.
01Šta je Wizz Air Pilot Academy?
WAPA je integrisani ab initio program koji vas vodi od nula sati letenja do mesta prvog oficira na avionima iz porodice Airbus A320. Najpre završavate redovni integrisani kurs u ugovornoj letačkoj školi, po čijem završetku imate dozvolu profesionalnog pilota (CPL) sa ovlašćenjima za višemotorne avione i letenje po instrumentima, položenu ATPL teoriju (takozvani „zamrznuti ATPL“), završenu obuku APS-MCC i obuku za sprečavanje i izvlačenje iz neželjenih položaja aviona (UPRT). Wizz Air vas zatim vodi kroz naprednu obuku, odnosno tipsku obuku (type rating) za A320, i kroz sopstvenu obuku u avio-kompaniji, a kao prvi oficir počinjete da letite kada položite završni proverni let za puštanje na liniju (Final Check for Release).
Wizz Air navodi da program postoji od 2017. godine: prvi kurs je počeo u decembru 2017. u školi Tréner Kft u gradu Nyíregyháza u Mađarskoj, a model odloženog plaćanja, koji važi i danas, uveden je 2019. godine. Poslednji zvanični podatak o broju diplomaca je „više od 150“ (mart 2023. godine). Tokom ab initio obuke imate status Wizz Cadet, a tokom napredne obuke i obuke u avio-kompaniji postajete Pilot Trainee.
Gde se obučavate: za sve upise koje Wizz Air trenutno objavljuje, obuka se odvija u školi Tréner (Trener Flight Academy) u gradu Nyíregyháza, u istočnoj Mađarskoj. Ranije generacije obučavale su se i u školi Egnatia Aviation u Kavali, u Grčkoj, ali od novembra 2023. nije objavljen nijedan datum početka obuke u školi Egnatia. Sam Wizz Air ima flotu sastavljenu isključivo od aviona Airbus A320/A321 (u junu 2026. ukupno 267 aviona, od kojih su oko tri četvrtine u verziji neo), a upravo takvim mlaznim avionom biste na kraju leteli.
02Uslovi: uzrast, obrazovanje, engleski jezik, plivanje i visina
Ovo su osnovni uslovi sa stranice „Pilot Academy“, sa stranice o selekciji i iz oglasa za posao kompanije Wizz Air (provereno 23. septembra 2026. godine). Pravilo o državama obrađeno je u sledećem odeljku, jer ga stranice kompanije Wizz Air formulišu međusobno različito.
| Uslov | Detalji |
|---|---|
| Uzrast | Najmanje 18 godina za početak kursa. Možete da se prijavite i sa 17 godina ako već imate diplomu srednje škole. Gornja starosna granica nije objavljena. |
| Obrazovanje | Najmanje diploma završene srednje škole |
| Engleski jezik | Tečan u govoru i pisanju. Za kadete nije propisan minimalni rezultat na testu, ali se engleski proverava u fazi 1 |
| Matematika i fizika | „Čvrsto znanje matematike i fizike“: oba predmeta se proveravaju u fazi 1 |
| Plivanje | Sposobnost da samostalno preplivate 50 metara |
| Letačko iskustvo | Nije potrebno. Imaocu PPL dozvole Wizz Air može, po sopstvenom nahođenju i nakon leta za procenu, priznati do 20 sati letenja; početna uplata od 13.950 € i dalje se plaća u celosti |
| Visina | Nema stroge granice. Kokpiti su projektovani za pilote visine 158–191 cm; kandidati visoki 160 cm ili manje, odnosno 190 cm ili više, prolaze proveru dohvata komandi u uređaju za obuku u Budimpešti |
| Lekarsko uverenje | Lekarsko uverenje klase 1 (EASA Class 1) nije potrebno za prijavu, ali morate da ga imate pre upisa na kurs |
| Kaznena evidencija | Uverenje o nekažnjavanju pre upisa na kurs |
Šta prilažete uz prijavu: važeću ličnu kartu ili pasoš, diplomu srednje škole (ili najvišu stečenu diplomu) i CV na engleskom jeziku, a ako ih već imate, i uverenje o nekažnjavanju, lekarsko uverenje klase 1 (EASA Class 1) i eventualnu dozvolu člana letačke posade.
03Ko može da se prijavi? Države sa pravom prijave i kandidati iz drugih zemalja
Na WAPA ne mogu da se prijave državljani svih zemalja. Pravo na prijavu vezano je za listu država u kojima Wizz Air ima operativne baze, a 23. septembra 2026. same stranice kompanije Wizz Air opisivale su to pravilo na četiri različita načina:
| Zvanični izvor | Pravilo | Države |
|---|---|---|
| Stranica „Pilot Academy“ (odeljak „Who can join“, preformulisan tokom leta 2026. godine) | Državljanstvo jedne od navedenih država | Albanija, Jermenija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Kipar, Gruzija, Mađarska, Severna Makedonija, Poljska, Rumunija, Srbija (11) |
| WAPA oglas za posao | Da živite u jednoj od navedenih država i da u njoj imate neograničeno pravo boravka i rada | Albanija, Jermenija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Gruzija, Mađarska, Severna Makedonija, Poljska, Rumunija, Srbija (10) |
| Česta pitanja na stranici „Pilot Academy“ (stariji odgovor, i dalje na istoj stranici) | Da živite u jednoj od navedenih država i da u njoj imate neograničeno pravo boravka i rada | Albanija, Jermenija, Bugarska, Gruzija, Mađarska, Severna Makedonija, Moldavija, Poljska, Rumunija, Srbija (10; bez Bosne i Hercegovine i Kipra) |
| Stranica „Recruitment Process“ | Neograničeno pravo boravka i rada u EU ili u državi u kojoj Wizz Air ima operativnu bazu | Lista nije navedena |
Pošto se stranice ne slažu, pre prijave proverite aktuelnu stranicu „Pilot Academy“ i oglas za posao. Ako nemate državljanstvo neke od navedenih država, na primer zato što u navedenoj državi živite i radite na osnovu dozvole boravka, pribavite pismenu potvrdu od tima Wizz Air Pilot Academy pre nego što platite naknadu za selekciju.
Napomena o lekarskom uverenju: zvanična lista dokumenata traži „lekarsko uverenje klase 1 sa EASA odobrenjem“. Uverenje klase 1 koje je izdao organ izvan EASA sistema (u državi koja nije članica EASA) nije EASA uverenje, pa pre upisa proverite da li pregled za klasu 1 obavljate u vazduhoplovnomedicinskom centru koji ima EASA odobrenje. To je naše tumačenje zvanične liste, a ne izjava kompanije Wizz Air.
Neki drugi putevi imaju sopstvene liste: She Can Fly koristi formulaciju o pravu boravka i rada, a na njegovim stranicama navedene su malo drugačije države (na jednoj Kipar, na drugoj Moldavija); Pathway Program prima kandidate iz EU ili iz država sa bazama kompanija Wizz Air Hungary/Malta, a WAPA Albania je program za državljane Albanije. Pogledajte odeljak Drugi putevi.
04Proces selekcije ukratko
Prijave se primaju kontinuirano: Wizz Air ne objavljuje periode za prijavu niti rokove. Termini za procenu otvaraju se neprekidno, a kandidati dobijaju obaveštenje putem e-pošte, tako da možete da se prijavite u bilo kom trenutku. Zvanični pregled programa kompanije Wizz Air ima šest koraka, od prijave do vaših prvih letova u ulozi prvog oficira:
Napravite profil kandidata i prijavite se na WAPA oglas. Tim za selekciju pilota (Pilot Recruitment Team) proverava da li ispunjavate minimalne uslove i, ako vaš profil odgovara, poziva vas u fazu 1.
Test sposobnosti TestAir360 i psihološka procena od kuće, zatim grupna vežba i intervju u trening centru kompanije Wizz Air u Budimpešti, a na kraju provera finansijske situacije i podataka o kandidatu i jemcu.
Integrisani kurs: ATPL teorija, CPL sa ovlašćenjima za višemotorne avione i letenje po instrumentima, APS-MCC i UPRT, uz faznu proveru (phase check) posle 5. meseca.
Petonedeljna tipska obuka za A320 i obuka sletanja, u organizaciji kompanije Wizz Air.
Oko 6–7 nedelja konverzione obuke u kompaniji, zatim oko 6–7 nedelja letenja na redovnim linijama pod nadzorom kapetana instruktora.
Jedna letačka dužnost tokom koje pokazujete da možete bezbedno da letite u operativnom radu kompanije Wizz Air. Otplata odloženog dela školarine počinje od ove provere.
Koliko sve traje? Kada platite naknadu za selekciju, imate dva meseca da završite fazu 1. Kandidati koji prođu faze 1 i 2, prema rečima kompanije Wizz Air, pozivaju se u Budimpeštu „u narednim mesecima“. Prema izveštajima kandidata, cela selekcija je trajala oko šest meseci, rezultati su stizali od narednog dana do nekoliko nedelja posle pojedine faze, a poziv za Budimpeštu može da stigne kratko pre termina. Kandidati takođe navode da status „not selected“ (niste izabrani) na portalu nije uvek bio konačan, pa ako je vaša prijava zapela, pišite e-poštom timu Pilot Academy.
05Faza 1: test pilotskih sposobnosti TestAir360
Wizz Air navodi TestAir360 kao svoj odobreni test pilotskih sposobnosti. Naknada za selekciju od 130 € vam obezbeđuje dvomesečni period: materijale za učenje i četiri probna testa od po 60 minuta kod kuće (u njima nema modula iz matematike i fizike), a zatim završni PRO ispit. PRO ispit traje oko 3–4 sata, polaže se onlajn od kuće u vremenskom okviru koji vam je dodeljen i odvija se uz automatski nadzor putem veb-kamere.
Šta test meri: Wizz Air navodi koordinaciju oko–ruka, kratkoročno pamćenje, računanje napamet, prostornu orijentaciju i upravljanje zadacima, kao i znanje iz matematike, fizike i engleskog jezika. Izdavač testa opisuje PRO ispit kao dvanaest ili više modula koji sadrže pitanja sa višestrukim izborom, slobodan unos odgovora, audio-vizuelne zadatke i zadatke koordinacije oko–ruka, a rezultat svakog kandidata iskazuje kao „flight index“ (letački indeks) i „theory index“ (teorijski indeks). Kandidati ne dobijaju povratnu informaciju po modulima; Wizz Air vam javlja da li prolazite dalje.
| Šta navodi Wizz Air | Šta to podrazumeva | Odgovarajući cadetpro modul |
|---|---|---|
| Koordinacija oko–ruka i upravljanje zadacima | Držanje pokretne mete pod kontrolom dok vas drugi zadaci prekidaju | Eye-Hand Coordination |
| Kratkoročno pamćenje | Zadržavanje informacija u pamćenju nekoliko sekundi, a zatim prisećanje (opis same kompanije Wizz Air) | Short-Term Memory · Reverse Numbers · Clocks |
| Računanje napamet | Četiri osnovne računske operacije koje obavljate u glavi; prema izveštajima kandidata, jednačine se zadaju usmeno | Mental Arithmetic |
| Prostorna orijentacija | Mentalna rotacija; prema izveštajima kandidata, pojavljuju se zadaci sa rotacijom kocke | Spatial Orientation · Compass · Time Orientation |
| Matematika, fizika i engleski jezik | Delovi testa koji proveravaju znanje; za matematiku i fiziku dozvoljen je kalkulator | Mini testovi u nastavku |
Ni Wizz Air ni izdavač testa ne objavljuju nazive pojedinačnih zadataka; nazive poput Clocks ili Compass smislili smo mi. Naši moduli reprodukuju tipove zadataka koje opisuju javni izvori i sami kandidati; ne obuhvataju delove testa koji proveravaju znanje iz matematike, fizike i engleskog jezika.
Zvanične teme iz matematike i fizike (iz saveta za pripremu koje daje Wizz Air): matematika obuhvata razlomke, jednačine, funkcije i trigonometriju; fizika obuhvata kinematiku, sile i kružno kretanje, rad, energiju i impuls, statiku, moment sile i rotaciju, temperaturu i toplotu, talase i zvuk, električne sile i polja, kao i električna kola. Engleski jezik se proverava na srednjem nivou: gramatika, vokabular i čitanje, uključujući razumevanje i pamćenje teksta.
- Vaša oprema: stoni ili prenosni računar sa fizičkom tastaturom, najnovija verzija pregledača Google Chrome, stabilna internet veza, veb-kamera, slušalice (neki zadaci su zvučni) i kalkulator uz olovku i papir za matematiku i fiziku. Tableti, telefoni i ekrani osetljivi na dodir nisu podržani.
- Prema izveštajima kandidata: završni ispit je trajao oko četiri sata, uključujući pauze, i delovao je teže od probnih testova; zadaci iz računanja napamet zadavani su usmeno, a ne pisano, i tu kalkulator nije bio dozvoljen; matematika se uglavnom svodila na algebru i osnovnu trigonometriju; fizika je obuhvatala jednačine kinematike, specifični toplotni kapacitet i momente sile, bez podsetnika sa formulama; deo iz engleskog jezika uglavnom se odnosio na gramatiku.
Priprema za Wizz Air: 19 besplatnih demo testova za vežbu od po 60 sekundi
Svaki od naših 19 modula za Wizz Air ima besplatan demo od 60 sekundi koji možete da pokrenete direktno na ovoj stranici. Počnite od osam zadataka u stilu testa TestAir360 (faza 1). Kartica ADAPT obuhvata kognitivne zadatke i zadatke tipa multitasking (obavljanje više zadataka istovremeno), kakve kandidati opisuju u fazi 2, a kartica Zaključivanje sadrži opšte vežbe iz logike i numeričkog zaključivanja (Wizz Air ove formate ne navodi za Akademiju).
Kratka proba prostorne orijentacije: koja je opcija samo rotirana verzija gornjeg oblika? Odrazi u ogledalu su zamke. 2 runde.
Kratka proba reakcije: kliknite čim polje postane zeleno, a mi ćemo izmeriti vaše vreme reakcije u milisekundama. 3 pokušaja, uzima se prosek; prerani klikovi se ne računaju.
Kratka proba pažnje: kliknite na svaki ▲ u mreži pre isteka 12 sekundi i izbegavajte ostale simbole.
Mini test: 5 pitanja iz engleskog jezika
Kratak uvid u gramatiku, vokabular i čitanje srednjeg nivoa koji se proveravaju u fazi 1. Izaberite odgovor i odmah ćete videti objašnjenje:
Mini test: matematika i fizika (6 pitanja)
Šest pitanja iz zvanične liste tema. Wizz Air dozvoljava kalkulator za matematiku i fiziku; prema izveštajima kandidata, u delu sa računanjem napamet kalkulator nije bio dozvoljen:
PRO ispit se polaže u jednom višesatnom terminu, pod nadzorom, a zvanični probni testovi izostavljaju matematiku i fiziku. Naših 19 pripremnih modula za Wizz Air reprodukuje zadatke sposobnosti u stilu testa TestAir360, kao i ADAPT formate i formate logičkog zaključivanja, uz vremenski ograničene režime i detaljne rezultate, tako da vam tipovi zadataka budu poznati pre dana ispita. Moduli ne obuhvataju delove iz matematike, fizike i engleskog jezika.
Svih 19 modula za Wizz Air →06Faza 2: onlajn psihološka procena
Kada položite fazu 1, prelazite na fazu 2 (prema izveštajima kandidata, ona se zakazuje posebno), koju Wizz Air naziva testom psihološke procene i koja se takođe polaže onlajn. Wizz Air ne navodi naziv testa niti njegovog izdavača. U priručniku programa iz 2023. godine Wizz Air je ovu fazu opisao kao upitnik o ličnosti koji meri ličnost, vrednosti, ponašanje i stavove, sa pitanjima koja su osmislili psiholozi i koja se zasnivaju na jednom EASA zahtevu u vezi sa bezbednošću u pilotskoj kabini.
- Prema izveštajima kandidata: ova faza je 2023. godine obuhvatala oko 200–300 pitanja o ličnosti, uz kratke zadatke iz matematike i vizuelnog pamćenja i multitasking zadatak na ekranu (upravljanje avionom prema komandama uz rešavanje jednostavnih računskih zadataka, a zatim odgovaranje na pitanja o onome što ste videli), koji se izvodio dva puta. Jedan kandidat iz 2025. godine prepoznao ju je kao test ADAPT sa osnovnim zadacima iz matematike i logike. Izdavač testa ADAPT navodi Wizz Air kao avio-kompaniju sertifikovanu za ADAPT. Sve ovo shvatite kao navode kandidata, a ne kao zvanične informacije.
- Kako da joj pristupite: na pitanja o ličnosti odgovarajte iskreno i dosledno, umesto da pokušavate da pogodite „idealnog pilota“; ovakvi upitnici napravljeni su upravo zato da bi otkrili nedoslednost. Za kognitivne i multitasking delove vežbajte da ostanete smireni, da određujete prioritete i da raspodeljujete pažnju. Kartica ADAPT u demo okviru iznad obuhvata oba tipa zadataka.
07Faze 3 i 4: grupna vežba i intervju u Budimpešti
Faze 3 i 4 održavaju se uživo, istog dana, u trening centru kompanije Wizz Air u Budimpešti; put i smeštaj plaćate sami. Tu se obavlja i provera dohvata komandi u kokpitu za kandidate čija je visina blizu donje ili gornje granice.
- Faza 3, grupna vežba: Wizz Air navodi da se proveravaju timski rad, saradnja i komunikacija; priručnik iz 2023. godine dodaje i donošenje odluka i liderstvo, koji se posmatraju tokom rešavanja složenog zadatka pod vremenskim pritiskom. Kandidati koji prođu idu na intervju istog dana. Prema izveštajima kandidata, rezultati su saopšteni na licu mesta, a jedna vežba se sastojala od sklapanja malog modela automobila prema usmenim uputstvima, u grupama od po pet osoba sa smenjivanjem uloga.
- Faza 4, intervju: očekujte pitanja o svojim ciljevima, motivaciji, snovima i razlozima zbog kojih želite da letite; Wizz Air traži od kandidata da dođu opušteni, dobro odmorni i formalno obučeni. Priručnik iz 2023. godine opisuje komisiju sastavljenu od članova tima za selekciju pilota (Wizz Air Pilot Recruitment Team) i predstavnika letačke škole, koja proverava motivaciju i uklapanje u kulturu i profil pilota kompanije Wizz Air. Prema izveštajima kandidata, može biti reči i o oblastima iz testa TestAir360 u kojima ste bili slabiji, kao što su matematika ili fizika.
Kako da se pripremite: (1) Osmislite jasnu i iskrenu priču o svojoj motivaciji: zašto letenje, zašto karijera u avio-kompaniji, zašto baš Wizz Air. (2) Upoznajte avio-kompaniju: ultraniskotarifni prevoznik čiju flotu čine isključivo avioni Airbus A320/A321 i koji leti iz baza širom Centralne i Istočne Evrope, ali i šire. (3) Naučite osnove upravljanja resursima posade (komunikacija, donošenje odluka, radno opterećenje i svest o situaciji) i za svaku od tih oblasti pripremite po dva stvarna primera iz sopstvenog života. (4) U grupnom zadatku doprinosite, slušajte i vodite računa da tim završi na vreme; savet jednog kandidata je da ne budete ni najglasniji ni najtiši. (5) Uvežbajte odgovore naglas, na engleskom jeziku.
08Završne provere: finansijska situacija, jemac, lekarsko uverenje i ugovori
Uspeh u Budimpešti ne znači i kraj postupka. Poslednji korak je provera finansijske situacije i podataka o kandidatu i jemcu, kako bi se potvrdilo da se finansijske obaveze mogu ispuniti; priručnik iz 2023. godine opisuje finansijski upitnik koji se predaje zajedno sa najnovijim izvodima iz banke.
- Jemac: član porodice ili rođak koga Wizz Air prihvata jemči za svaku uplatu koju propustite. Jemac potpisuje ugovor o jemstvu pred ugovornim javnim beležnikom u državi u kojoj živi; troškovi javnog beležnika razlikuju se od države do države i snosite ih vi ili vaš jemac.
- Ugovor o obuci: potpisujete ga lično, pred javnim beležnikom u Budimpešti.
- Pre upisa: lekarsko uverenje klase 1 (EASA Class 1) i uverenje o nekažnjavanju, kao i početna uplata od 13.950 €. Većina stranica kompanije Wizz Air navodi da se ona plaća pre početka kursa; u jednom odgovoru iz odeljka čestih pitanja pominje se kasniji rok, zato proverite datum u svom ugovoru.
- Datum početka: kao što smo već naveli, u roku od godinu dana od uspešno završene selekcije.
09Troškovi, naknade i otplata
WAPA nije besplatna. Zasniva se na modelu odloženog plaćanja: deo školarine plaćate unapred, a ostatak otplaćujete iz plate kada počnete da letite za Wizz Air. Iznosi u nastavku potiču iz čestih pitanja na stranici „Pilot Academy“ i iz priručnika programa kompanije Wizz Air; iznosi školarine za ab initio obuku isti su od 2019. godine.
| Stavka | Iznos | Kada i kako |
|---|---|---|
| Naknada za selekciju | 130 € | Plaća se pre faze 1; pokriva test TestAir360. Ne vraća se |
| Početna uplata školarine | 13.950 € | Pre početka kursa; pokriva otprilike prvih 5 meseci (deo ATPL teorije i oko 20 sati letenja) |
| Odloženi deo školarine | 47.510 € | Otplaćuje se u mesečnim ratama, tek pošto budete pušteni na liniju kao prvi oficir kompanije Wizz Air |
| Ukupna školarina za ab initio obuku | 61.460 € | 13.950 € + 47.510 € |
| Obaveza za naprednu obuku (bond) | 25.000 € | Napredna obuka košta 40.000 €, a ako ostanete 5 godina, iznos se smanjuje na obavezu od 25.000 €; otplaćuje se po 415 € mesečno, obustavom od plate |
Otplata odloženog iznosa od 47.510 €
| Meseci posle završnog provernog leta | Mesečna rata | Međuzbir |
|---|---|---|
| 1–30 | 520 € | 15.600 € |
| 31–60 | 897 € | 26.910 € |
| 61–65 | 1.000 € | 5.000 € |
| Ukupno | 47.510 € |
Bonus za lojalnost: poslednjih pet rata (5.000 €) otpisuje se ako kao pilot ostanete zaposleni u kompaniji Wizz Air pet godina. Naša računica: uz taj otpis školarina za ab initio obuku iznosi 56.460 €, a kada se doda obaveza od 25.000 € za naprednu obuku, dobija se oko 81.000 € koje plaćate postepeno, ne računajući troškove života. Ovo je naša procena na osnovu zvaničnih podataka, a ne iznos koji navodi Wizz Air.
Školarina ne obuhvata: smeštaj, troškove života i putovanja; dopunsku obuku; put i smeštaj za ATPL ispite kod vazduhoplovne vlasti; troškove javnog beležnika za vašeg jemca; kao ni vaš put na procenu u Budimpešti.
10Tok obuke: od nula sati letenja do prvog oficira na A320
Wizz Air ovaj program predstavlja kao put od nule do prvog oficira za oko dve godine. Na stranicama kompanije faze se računaju nešto drugačije, pa trajanja u nastavku prenosimo onako kako ih navodi Wizz Air:
| Faza | Gde | Trajanje | Šta dobijate |
|---|---|---|---|
| Ab initio (integrisana obuka) | Tréner, Nyíregyháza (LHNY) | Oko 18 meseci (17–21 na nekim stranicama kompanije Wizz Air) | CPL sa ovlašćenjem za instrumentalno letenje na višemotornim avionima (ME/IR) i ovlašćenjem za klasu višemotornih klipnih aviona (MEP), ATPL teorija, APS-MCC, UPRT |
| Pauza posle završetka obuke | – | Oko 2–4 meseca | Zavisi od operativnih potreba |
| Napredna obuka | Wizz Air | Tipska obuka od 5 nedelja + obuka sletanja | Ovlašćenje za tip Airbus A320 (type rating) |
| Obuka u kompaniji Wizz Air | Wizz Air | Oko 6–7 nedelja + oko 6–7 nedelja | Konverziona obuka u kompaniji, zatim linijsko letenje pod nadzorom |
| Završni proverni let | Linijski let | Jedna letačka dužnost | Prvi oficir |
- Redovna obuka zahteva svo vaše vreme: nastava je radnim danima od 08:00 do 17:00, letenje je moguće i vikendom, a uz obuku ne možete da radite ni da studirate. Ispiti iz ATPL teorije polažu se kod vazduhoplovne vlasti, a troškove puta snosite sami. Posle otprilike pet meseci sledi fazna provera koju sprovodi instruktor za standardizaciju kompanije Wizz Air; dalje nastavljaju samo kadeti koji je polože.
- Život u gradu Nyíregyháza: troškove preseljenja i života snosite sami. Tréner vam pomaže da pronađete smeštaj, a glavni partner škole je Hotel Sandra (smeštaj tamo nije obavezan). Od početka napredne obuke Wizz Air u većini slučajeva obezbeđuje smeštaj, osim ako obuku ne prolazite u svojoj matičnoj bazi.
- Vaša baza: možete da navedete svoje želje, ali Wizz Air baze dodeljuje prema operativnim potrebama.
11She Can Fly, Pathway Program i drugi putevi
- Program She Can Fly: pokrenut je u martu 2023. godine u okviru WAPA i namenjen je ženama sa navršenih 18 godina. Obuka se odvija u školi Tréner, sa istim datumima početka kao WAPA. Finansijski uslovi se razlikuju: u odeljku čestih pitanja ovog programa navedeni su početna uplata od 800 € i plan otplate na šest godina, a tu se i dalje navodi starija naknada za selekciju od 85 €, pa proverite aktuelne iznose kada dobijete poziv.
- Pathway Program (URBE AERO, Rim): Wizz Air sprovodi predselekciju kadeta (faze 1–2 onlajn, 3–4 u Budimpešti) pre integrisanog ATPL kursa u školi URBE AERO (oko 18 meseci, kako navodi škola). Prema navodima škole, uspešni kandidati pre početka obuke dobijaju uslovnu ponudu za posao; sama stranica kompanije Wizz Air govori o mogućem direktnom zaposlenju. ATPL kurs plaćate sami; Wizz Air unapred finansira APS-MCC i tipsku obuku (škola i stručna štampa navode da se taj iznos vraća kroz ugovornu obavezu, tzv. bond). Pravo na prijavu imaju kandidati iz EU i iz država u kojima Wizz Air Hungary/Malta ima baze.
- WAPA Albania (za državljane Albanije): prijava, preliminarna provera, nekoliko onlajn testova (Wizz Air upozorava da oduzimaju vreme i zahtevaju pripremu iz matematike, fizike i engleskog jezika) i intervju uživo.
Česta pitanja
Školarina za ab initio obuku (obuku od nule, bez prethodnog iskustva) ukupno iznosi 61.460 €. Pre početka kursa plaćate 13.950 €, a preostalih 47.510 € otplaćujete tek kada budete pušteni na liniju kao prvi oficir (First Officer) u kompaniji Wizz Air, u mesečnim ratama od 520 €, zatim 897 € i potom 1.000 €; poslednjih 5.000 € se otpisuje ako u kompaniji Wizz Air ostanete pet godina. Na to se dodaju naknada za selekciju od 130 €, vaši troškovi života i napredna obuka čija je cena 40.000 €; ako u kompaniji Wizz Air ostanete pet godina, ta cena se umanjuje na obavezu od 25.000 € (tzv. bond) koju otplaćujete iz plate.
Ne. Primenjuje se model odloženog plaćanja: 13.950 € plaćate unapred, a ostatak školarine nakon što počnete da letite za Wizz Air. Smeštaj, troškove života i putne troškove takođe plaćate sami.
Morate da imate najmanje 18 godina na početku kursa (prijavu možete da podnesete i sa 17 godina ako već imate diplomu srednje škole), završenu srednju školu, tečno znanje engleskog jezika, čvrsto znanje matematike i fizike i sposobnost da bez pomoći preplivate 50 metara. Morate da ispunite i pravilo kompanije Wizz Air o državljanstvu ili pravu na rad. Letačko iskustvo nije potrebno.
Srbija i Severna Makedonija nalaze se na sve tri zvanične liste koje navode države (stranica „Pilot Academy“, WAPA oglas za posao i stariji odgovor iz čestih pitanja), Bosna i Hercegovina na prve dve, a Crna Gora i Hrvatska ni na jednoj. Hrvatska je članica EU, pa bi formulacija sa stranice „Recruitment Process“ (neograničeno pravo boravka i rada u EU ili u državi u kojoj Wizz Air ima operativnu bazu) mogla da obuhvati i hrvatske državljane, ali pre plaćanja naknade za selekciju to mora pismeno da vam potvrdi tim Wizz Air Pilot Academy. Stranice kompanije Wizz Air ne pominju pomoć u vezi sa radnom dozvolom ili vizom.
Donja granica je 18 godina u trenutku početka obuke; prijavu možete podneti i sa 17 godina ako već imate diplomu srednje škole. Wizz Air ne objavljuje gornju starosnu granicu.
Postoje četiri faze: (1) test pilotskih sposobnosti TestAir360, onlajn; (2) psihološka procena, onlajn; (3) grupna vežba i (4) intervju, koji se održavaju istog dana u trening centru kompanije Wizz Air u Budimpešti. Nakon toga sledi provera finansijske situacije i podataka o kandidatu i jemcu.
Da. Wizz Air navodi koordinaciju oko–ruka, kratkoročno pamćenje, računanje napamet, prostornu orijentaciju i upravljanje zadacima, kao i matematiku, fiziku i engleski jezik. Završni PRO ispit traje oko 3 do 4 sata i polaže se onlajn, uz nadzor putem veb-kamere; pre njega dobijate četiri probna testa od po 60 minuta, koji ne obuhvataju matematiku i fiziku.
Naknada za selekciju u trenutku pisanja iznosi 130 €. Plaćate je pre faze 1 i njome je pokriven test TestAir360. Wizz Air je smatra nepovratnom: to uopšteno navode česta pitanja programa She Can Fly, a u čestim pitanjima za WAPA piše da se naknada ne vraća ako ne prođete proveru dohvata komandi u kokpitu.
Ne. Lekarsko uverenje klase 1 (EASA Class 1) i uverenje o nekažnjavanju potrebna su vam pre upisa na kurs, a ne u trenutku prijave. Letačko iskustvo nije potrebno; ako imate dozvolu PPL, Wizz Air vam po sopstvenoj proceni može priznati do 20 sati letenja.
Faza 2 je onlajn psihološka procena, a Wizz Air ne navodi naziv testa. Prema izveštajima kandidata, obuhvatala je dugačak upitnik o ličnosti, kao i kratke kognitivne zadatke i zadatke u kojima istovremeno obavljate više radnji (multitasking). Grupna vežba u Budimpešti proverava timski rad, saradnju i komunikaciju pod vremenskim pritiskom; kandidati opisuju zadatke poput pravljenja male makete prema usmenim uputstvima.
Wizz Air navodi da intervju obuhvata vaše ciljeve, motivaciju i razloge zbog kojih želite da letite, i traži da dođete opušteni, dobro odmorni i formalno obučeni. Prema izveštajima kandidata, može biti reči i o oblastima testa TestAir360 u kojima ste bili slabiji, kao što su matematika ili fizika.
Ab initio faza traje oko 18 meseci redovne obuke (na nekim stranicama kompanije Wizz Air navodi se od 17 do 21 meseca). Zatim, posle pauze od oko dva do četiri meseca, tipska obuka (type rating) i obuka u kompaniji Wizz Air traju otprilike četiri do pet meseci, što ukupno čini oko dve godine od nule do prvog oficira.
Wizz Air ne objavljuje stope prolaznosti ni prijema, pa je svaka brojka koju vidite na internetu procena.
Obuka za sve trenutne upise odvija se u školi Tréner (Trener Flight Academy) u gradu Nyíregyháza u Mađarskoj. Datum početka birate u roku od godinu dana nakon što prođete selekciju; sledeći objavljeni kursevi počinju 12. oktobra 2026, 15. februara 2027, 24. maja 2027. i 11. oktobra 2027. Možete da navedete željene baze, ali Wizz Air baze dodeljuje prema operativnim potrebama.
Ne. Wizz Air ne objavljuje periode ni rokove za prijavu: prijave se primaju tokom cele godine, a termini za procenu otvaraju se kontinuirano i kandidati se obaveštavaju e-poštom.
12Kako da se pripremite za Wizz Air Pilot Academy
Period od dva meseca predviđen za TestAir360 je kratak, a zvanični probni testovi izostavljaju matematiku i fiziku. Isplati se da počnete pre nego što dobijete poziv:
- Prvo se uverite da ispunjavate uslove: proverite pravilo o državljanstvu ili pravu na rad i, ako niste sigurni, pribavite pismenu potvrdu pre nego što uplatite 130 €.
- Na vreme obnovite matematiku i fiziku: prođite kroz zvaničnu listu tema (razlomci, jednačine, funkcije, trigonometrija; kinematika, sile, energija, toplota, talasi, električna kola) bez podsetnika sa formulama.
- Vežbajte zadatke iz testa sposobnosti pod vremenskim pritiskom: koordinaciju oko–ruka uz ometanja, pamćenje obrnutim redosledom, usmeno zadate računske zadatke bez kalkulatora i mentalnu rotaciju. Koristite slušalice, jer je nekoliko zadataka zvučno.
- Unapred isprobajte uslove ispita: Chrome, fizička tastatura, veb-kamera i tiha prostorija; izgradite i koncentraciju za ispit koji traje tri do četiri sata.
- Održavajte engleski u formi: gramatika, vokabular i čitanje srednjeg nivoa, uključujući pamćenje kratkih tekstova.
- Isplanirajte novac i papirologiju: jemca, početnu uplatu od 13.950 €, lekarsko uverenje klase 1 (EASA Class 1) i troškove života u gradu Nyíregyháza za oko 18 meseci, kao i za pauzu pre napredne obuke.
Naših devet modula za logičko zaključivanje (među njima deduktivno, induktivno, numeričko, verbalno i apstraktno zaključivanje) služe kao opšta vežba logičkih i numeričkih veština na koje se oslanjaju kognitivni delovi selekcije; Wizz Air ove formate ne navodi za Akademiju. Dva modula ADAPT uvežbavaju kognitivne i multitasking zadatke kakve kandidati opisuju u fazi 2.
cadetpro.com vas priprema za selekciju u okviru programa Wizz Air Pilot Academy uz interaktivne module za zadatke sposobnosti u stilu testa TestAir360, kao i vežbe za ADAPT i logičko zaključivanje, vremenski ograničene režime i praćenje napretka. Počnite već danas uz besplatne demo testove, kako vam dan ispita ne bi bio prvi pokušaj.
Pogledajte paket Wizz Air ALL IN ONE →Zvanični izvori: stranica „Pilot Academy“ kompanije Wizz Air · proces selekcije za WAPA („Recruitment Process“) · kadetski programi kompanije Wizz Air · TestAir360
Fotografija na baneru: „G-WUKW - Airbus A321-271NX - Wizz Air UK LGW Approach 030525“, autor kitmasterbloke, CC BY 2.0, putem Wikimedia Commons; fotografija je isečena, a pozadina zamenjena.
Ovaj vodič služi isključivo u informativne svrhe i nije zvanična publikacija kompanije Wizz Air. cadetpro.com je nezavisan sajt i ni na koji način nije povezan sa kompanijama Wizz Air i TestAir360 niti sa bilo kojim pružaocem usluga procene, niti ga je neko od njih odobrio; nazivi testova koriste se samo za opis formata koje vežbamo. Wizz Air navodi da njegovi timovi za selekciju ne podržavaju niti preporučuju nijedan kurs za pripremu koji organizuju treće strane i da takvi kursevi nemaju direktan uticaj na ishod. Uslovi, naknade i datumi se menjaju: uvek proverite aktuelne stranice kompanije Wizz Air i svoj ugovor o obuci. Podaci su provereni 23. septembra 2026. godine; iskustva kandidata jasno su označena kao takva i možda ne odražavaju trenutni postupak.
